聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29） 汽車生命周期評價非正式工作組第8次會議在日內(nèi)瓦召開
2023年5月30日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29) 框架下汽車生命周期評價非正式工作組（A-LCA）第8次會議在日內(nèi)瓦召開。來自中國、日本、韓國、歐盟等聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（UNECE）成員國、WP.29下轄協(xié)定書締約方以及國際汽車制造商組（OICA）、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）、歐洲電動出行協(xié)會 （AVERE）等非政府組織的約40余位代表現(xiàn)場參加本次會議。會議由工作組主席Tetsuya NIIKUNI（日本）主持。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)院）、中國汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化中心（日內(nèi)瓦）2人現(xiàn)場參加本次會議。
會議現(xiàn)場
本次會議對A-LCA工作組下設(shè)小組構(gòu)成及工作方案進(jìn)行了研討，會議確定了A-LCA工作組下設(shè)7個小組（SG），其中：SG1為總體組，由A-LCA和各SG組長構(gòu)成；SG2為原材料獲取階段小組，由日本作為組長；SG3為車輛生產(chǎn)階段小組，由韓國、中國、OICA和CLEPA作為聯(lián)合組長；SG4為車輛使用階段小組，由歐盟、OICA和AVERE作為聯(lián)合組長；SG5為報廢階段小組，由中國和日本作為聯(lián)合組長；SG6為燃料和能源周期小組，由AVERE作為組長；SG7為文件編制起草小組，組長待定。
會議對汽車LCA的4個層次概念進(jìn)行了研討。會議對簡化LCA（simplified LCA）、針對性LCA（targeted LCA）、擴(kuò)展LCA（extended LCA）和完整LCA（full LCA）的背景、特征、不同層次的透明度和一致性以及未來工作規(guī)劃等進(jìn)行了介紹，全體代表圍繞4個層次的可行性和如何在方法學(xué)中體現(xiàn)進(jìn)行了討論。會議介紹了A-LCA非正式工作組下一步工作周期計劃，規(guī)劃了未來的主要工作方向。
后續(xù)，標(biāo)準(zhǔn)院作為WP.29中國工作委員會（C-WP.29）秘書處，將繼續(xù)組織國內(nèi)專家深入?yún)⑴cA-LCA非正式工作組協(xié)調(diào)工作，與各締約方及國際組織加強(qiáng)技術(shù)交流合作，進(jìn)一步推動國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
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聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）是聯(lián)合國機(jī)制下的永久性工作組,是國際上唯一的全球汽車法規(guī)協(xié)調(diào)平臺，主要制修訂聯(lián)合國法規(guī)（原ECE法規(guī)）、全球技術(shù)法規(guī)（GTR）等，在促進(jìn)道路交通安全、環(huán)境保護(hù)和貿(mào)易的進(jìn)步方面提供法規(guī)保障。中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院受工信部委托承擔(dān)WP.29中國工作委員會（C-WP.29）秘書處職能，協(xié)助中國政府參與聯(lián)合國汽車法規(guī)協(xié)調(diào)，并組織行業(yè)專家參加WP.29下屬專家工作組（GR）及非正式工作組（IWG）等層面技術(shù)協(xié)調(diào)活動，在自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛、電動汽車安全、噪聲等領(lǐng)域法規(guī)制修訂工作中作出了實質(zhì)性貢獻(xiàn)。C-WP.29秘書處將持續(xù)為政府與行業(yè)做好支撐與服務(wù)工作，提升中國在國際汽車法規(guī)協(xié)調(diào)活動中的貢獻(xiàn)度。
